训练完顺手提了辆法拉利,理由是“省停车费”——这话要是从普通人嘴里说出来,大概率会被当成段子,但从CA888亚洲城集团布克嘴里冒出来,你只能盯着他那张刚洗完脸还带着水珠的脸,默默咽下一口柠檬汽水。
那天下午,太阳毒得能把沥青烤化,他在训练馆门口擦着汗,手机响了一声。没两分钟,一辆亮红法拉利SF90就滑到跟前,车门像翅膀一样向上掀开。他连试驾都没试,钥匙一拿,顺手把旧车钥匙扔给助理:“这辆放车库占地方,卖了吧。”整个过程比买杯冰美式还快。旁边路人举着手机拍,他瞥了一眼,笑了笑,说:“反正每天来训练都要交30刀停车费,不如直接停自己车库里。”
我们还在为地铁末班车掐点狂奔,人家已经把“通勤成本”算到了超跑折旧上;我们纠结共享单车月卡值不值,他已经在用八位数的车当“代步工具”。更离谱的是,他说这话时语气平静得像在讨论超市打折——仿佛花几百万买辆车真只是为了省下每天一顿早餐钱。而现实是,那笔“省下的停车费”,可能还不够给他的新车加满一箱油。
想想自己上周因为多停了半小时被贴了张45块的罚单,蹲在路边心疼得差点报警;再看看人家,随手一挥就是普通人十年工资,还说得理直气壮。这不是凡尔赛,这是开着火箭穿越凡尔赛宫。你说气不气?可气完又忍不住笑——毕竟谁不想有一天也能“为了省停车费”去买法拉利呢?哪怕只是梦里。
所以问题来了:当一个人的钱多到可以重新定义“省钱”的时候,我们这些还在为停车扫码付款的人,到底是在生活,还是在演一场永不完结的省钱模拟器?
